コーティング｜有限会社ファーストライン

当社のコーティング加工の最大の特徴は１日に１台しか加工しないと言う点です。なぜならば、お客様の大切な愛車をお預かりした以上、仕上げに妥協はしません。専門スタッフが１日じっくりと時間をかけて傷の深さ、多さを見ていきながら下地処理に２工程～３工程行います。
また、当社では施工したお車１台１台に１年間の保証書とメンテナンス剤をお付けしております。こうしたアフターフォローが出来るのも実際に効果のあるポリマーを確実に行っているからです。

よく見比べてみて下さい。これはあるお客様のお車を確認を取らせて頂いて撮った写真です。左側が施工前、右側が施工後になります。このお客様は屋根の付いていない駐車場での保管をされており、特にボンネット・ルーフ部分は、太陽の日差しや雨などにさらされておりました。また、洗車もガソリンスタンドの機械で行われており、ご覧の通り無数のスリ傷が付いておりました。当店のポリマー加工は、そういった細かいキズはもとより、日光などで焼けてしまった塗装も見事に復活させる事が出来ます。年代を経て、諦めてしまっていた貴方の愛車も、ポリマー加工で新車時の輝きを取り戻すのです。

	カーシャンプーで洗車・アルミホイールの洗浄。その後、ボディーに付着した鉄分・ピッチタールを落とします。

	メッキ部・モール部に液剤が付かないよう、マスキングテープを貼ります。

	水銀灯の下で傷の深さ等を見て下地処理に入ります。何よりもこの工程が肝心です。専門スタッフが納得いくまで、2～3工程の磨きをし、車本来の艶・輝きを出します。

	ドアノブまわり等、細部を手作業で仕上げています。

	液剤の残り等を脱脂剤を使って取り除き、コーティング剤の密着性を高めます。

	専用ポリッシャーを使い、コーティング剤を均一に塗っています。車の上部（ボンネット・ルーフ・トランク）部分の塗面は厳しい条件になる為、コーティング剤を2度塗りをしガッチリとガードします。

	ポリッシャーの使えない細部は手作業でコーティング剤を塗布します。

	拭き残しがないかムラがないかを最終チェックし、最後にガラスコート・タイヤWAX・室内清掃致します。